# Aselsis > Aselsis Endüstriyel Elektronik A.Ş. — 2018 yılında Denizli, Türkiye'de kuruldu. Asansör acil durum haberleşmesi (Aselfon M8), araç takip ve filo yönetimi (Weaver), asansör bakım yönetim yazılımı (Aselmind), personel servis taşımacılığı yazılımı (Turmetre), endüstriyel elektronik ve yazılım geliştirir; donanımı ve yazılımı kendi ekibiyle tasarlar ve üretir. Siemens Polarion ALM çözüm ortağıdır. İletişim: +90 850 840 10 56 · aselsis@aselsis.com.tr Adres: Kınıklı Mahallesi, 6004. Sk. No: 20, İç Kapı No: 1, 20160 Pamukkale/Denizli, Türkiye Diller: Türkçe (https://yogzi.aselsis.com/tr), English (https://yogzi.aselsis.com/en) ## Ürünler - [Tüm ürünler](https://yogzi.aselsis.com/tr/urunler): Aselsis ürün ailesi: Aselfon M8 asansör haberleşme cihazı, Weaver araç takip sistemi, Aselmind asansör bakım ve Turmetre servis yazılımı. - [Aselfon M8 — asansör acil durum haberleşme cihazı](https://yogzi.aselsis.com/tr/urunler/aselfon): 2G + 4G çift şebeke destekli asansör diyafonu; sabit hat gerektirmez, kontrol panosuna iki kabloyla bağlanır. - [Weaver — araç takip ve filo yönetim sistemi](https://yogzi.aselsis.com/tr/urunler/weaver): Yerli üretim araç takip ve filo yönetim sistemi: anlık konum, geçmiş rota, bölge ve alarm. CANBus destekli Weaver Pro ile yakıt ve sürücü davranışı takibi. Ürün sitesi: https://weavergps.com - [Aselmind — asansör bakım yönetim sistemi](https://yogzi.aselsis.com/tr/urunler/aselmind): Asansör firmaları için bakım, arıza, saha ekipleri, bina kayıtları ve cari işlemleri tek merkezde toplayan yazılım. Web paneli ve mobil saha uygulaması. Ürün sitesi: https://aselmind.com - [Turmetre — personel servis taşımacılığı yazılımı](https://yogzi.aselsis.com/tr/urunler/turmetre): Güzergâh planlama, sefer planlama, canlı filo takibi, ek servis talepleri ve sefer yoklamasını tek platformda toplayan personel servis yazılımı. Ürün sitesi: https://turmetre.com ## Çözümler - [Tüm çözümler](https://yogzi.aselsis.com/tr/cozumler): Sahadaki sorunlardan yola çıkan çözümler: asansör acil durum haberleşmesi, filo ve telematik, Endüstri 4.0 ve görüntü işleme. Donanım ve yazılım tek ekipten. - [Asansör Haberleşme](https://yogzi.aselsis.com/tr/cozumler/asansor-haberlesme): Sabit hat gerektirmeyen 2G + 4G Aselfon M8 cihazı ve Aselmind bakım yazılımıyla asansör acil durum haberleşmesi. TS EN 81-20 ve 81-28 uyumlu. - [Filo ve Telematik](https://yogzi.aselsis.com/tr/cozumler/filo-telematik): Yerli Weaver araç takip cihazı, web paneli ve mobil uygulamayla anlık konum, geçmiş rota, bölge ve alarm. Personel servisi için Turmetre ile entegre. - [Endüstri 4.0](https://yogzi.aselsis.com/tr/cozumler/endustri-40): Makinelerden veri toplayan endüstriyel elektronik ve bu veriyi izleme ekranlarına dönüştüren yazılım. Sensör, gömülü yazılım ve arayüz tek ekipten. - [Görüntü İşleme](https://yogzi.aselsis.com/tr/cozumler/goruntu-isleme): Üretim hattına entegre edilebilen, kusur tespiti ve ölçüm yapan görüntü işleme çözümleri. Kamera, aydınlatma, yazılım ve hat entegrasyonu tek ekipten. ### Çözümlere dair sık sorulan sorular #### Asansör Haberleşme - Asansör acil durum haberleşmesi için sabit telefon hattı şart mı? Hayır. Aselfon M8 çağrıyı sabit hat yerine 2G ve 4G mobil şebeke üzerinden kurar. Asansöre ayrıca telefon hattı çektirmeniz gerekmez; cihaza takılan SIM kart yeterlidir. - Asansör kuyusunda şebeke zayıfsa haberleşme kesilir mi? Aselfon M8 çift şebekelidir: 4G kapsaması zayıfladığında 2G'ye geçerek çağrıyı taşımaya devam eder. - Aselfon M8 ile Aselmind birlikte mi alınmak zorunda? Hayır. Aselfon M8 tek başına acil durum haberleşme cihazı olarak, Aselmind tek başına bakım yönetim yazılımı olarak kullanılabilir. Birlikte kullanıldığında kabin durumu, çağrı kayıtları ve bakım planı aynı ekrandan izlenir. #### Filo ve Telematik - Filo takip sistemi hangi araçlara takılabilir? Weaver takip cihazı 9–30 V DC besleme aralığında çalışır; bu aralık 12 V ve 24 V araç elektrik sistemlerini kapsar. - Araçları telefondan takip edebilir miyim? Evet. Weaver'ın web yönetim panelinin yanında mobil uygulaması vardır; anlık konum, geçmiş rota ve bildirimler telefondan izlenir. - Personel servisleri için ayrı bir çözüm var mı? Evet. Turmetre, personel servis taşımacılığına özel yazılımdır; güzergâh ve sefer planlama, şoför ve yolcu uygulamaları ile sefer yoklaması sunar. Konum verisini doğrudan Weaver cihazından alır. #### Endüstri 4.0 - Endüstri 4.0 için makineleri değiştirmek gerekir mi? Çoğu durumda hayır. Yaklaşımımız mevcut makineye veri toplayan elektronik eklemek ve bu veriyi yazılımla izlenebilir hale getirmektir. Hangi verinin alınabileceği makineye göre değişir; bunu keşif aşamasında birlikte belirleriz. - Aselsis'in hazır bir Endüstri 4.0 ürünü var mı? Bu alanda hazır bir paket ürün satmıyoruz; çözümü projeye özel geliştiriyoruz. Sensör ve kart tasarımı, gömülü yazılım, sunucu altyapısı ve web arayüzü aynı ekip tarafından yapılır. - Sadece donanım ya da sadece yazılım kısmını yaptırabilir miyim? Evet. Elektronik tasarım, gömülü yazılım ya da web ve mobil uygulama geliştirmeyi ayrı ayrı da üstleniyoruz. Ayrıntılar için dış kaynak hizmetleri sayfamıza bakabilirsiniz. #### Görüntü İşleme - Görüntü işleme sistemi her ürün için uygun mu? Uygunluk ürüne, aranan kusura ve hat koşullarına bağlıdır. Bu yüzden işe numunelerle başlıyoruz: kabul ve ret örnekleri üzerinde deneme yapıp sonucun yeterli olup olmadığını birlikte görüyoruz. - Sistem mevcut üretim hattına eklenebilir mi? Evet, hedef mevcut hatta entegre olmaktır. Kamera ve aydınlatmanın yerleşimi ile sonucun hattaki ekipmana iletilmesi için gereken elektronik ve yazılım proje kapsamında geliştirilir. - Aselsis'in hazır bir görüntü işleme ürünü var mı? Hayır, bu alanda projeye özel çalışıyoruz. Görüntü işleme yazılımı, gerekli elektronik ve hat entegrasyonu aynı ekip tarafından yapılır. ## Sektörler - [Sektörler](https://yogzi.aselsis.com/tr/sektorler): Aselsis'in çalıştığı sektörler ve her sektöre sunduğu ürünler: asansör, otomotiv ve filo, üretim, eğitim, savunma ve mühendislik. - Asansör: Acil durum haberleşmesinden bakım yönetimine kadar asansör sektörünün dijital altyapısı. - Otomotiv ve Filo: Araç takibi, geçmiş rota ve filo operasyonu için uçtan uca telematik. - Üretim: Makine verisi, duruş analizi ve verimlilik izleme ile akıllı fabrika dönüşümü. - Eğitim: Kuruma özel değerlendirme araçlarından okul servislerinin takibine, eğitim kurumları için yazılımlar. - Savunma ve Mühendislik: Polarion ALM ile gereksinim yönetimi, izlenebilirlik ve sertifikasyon süreçleri. ## Polarion ALM - [Polarion ALM](https://yogzi.aselsis.com/tr/polarion-alm): Gereksinim, değişiklik, test ve kalite yönetimini uçtan uca izlenebilirlikle tek platformda toplayan ALM çözümü. Aselsis, Siemens çözüm ortağıdır. - [Polarion ALM Hizmetlerimiz](https://yogzi.aselsis.com/tr/polarion-alm/hizmetler): Polarion ALM danışmanlığı, yapılandırma, iş akışı otomasyonu, IBM DOORS'tan veri migrasyonu, hızlı başlangıç paketi ve kullanıcı eğitimleri. ### Polarion eklentileri Polarion açık bir platformdur: ihtiyacınız olan yetenek kutudan çıkmıyorsa Siemens'in resmî eklenti portalındaki hazır eklentilerle ekleyebilir, gerekirse kendi eklentinizi yazabilirsiniz. Portaldaki eklentilerin bir kısmı ücretsizdir. Biz de eklenti geliştiriyoruz; kendi geliştirdiğimiz eklentiler Siemens'in portalında yayımlanmış durumda. Eklenti portali: https://extensions.polarion.com/ - Hazır eklentiler: Raporlama, iş akışı, gösterge paneli ve doküman üretimi gibi başlıklarda Siemens ve topluluk tarafından geliştirilmiş eklentiler portalda hazır durur. - Entegrasyon eklentileri: Jira, Jenkins, Git, Teamcenter ve benzeri araçlarla bağlantı kuran eklentilerle Polarion mevcut araç zincirinizin içine yerleşir. - Aselsis eklentileri: Kendi geliştirdiğimiz eklentiler Siemens'in resmî portalında yayımlanıyor. İhtiyacınız listede yoksa Polarion'un açık arayüzleri üzerinden size özel eklenti de geliştiriyoruz; bu, teknik hizmetlerimizin kapsamında. ### Polarion belgeleri - [Polarion ALM'e Giriş](https://yogzi.aselsis.com/docs/polarion-alm-tanitim-sunumu.pdf) (PDF, 22 sayfa, 2,6 MB, Türkçe): Uçtan uca uygulama yaşam döngüsü ve Polarion'un temel yetkinlikleri: Polarion nedir, neden ihtiyaç duyulur, hangi ekip üyesine ne kazandırır. - [Polarion for Automotive](https://yogzi.aselsis.com/docs/polarion-otomotiv-sunumu.pdf) (PDF, 28 sayfa, 3,6 MB, İngilizce): Siemens'in otomotiv sunumu: temel yetenekler, Polarion Insight, Teamcenter entegrasyonu, homologasyon sürecinde izlenebilirlik ve eklenti portalı. ## Başarı hikâyelerimiz — Polarion ALM Aselsis'in Polarion ALM kapsamında birlikte çalıştığı kurumlar ve yapılan işler: ### Siemens — Polarion ALM REST API'si üzerinde iki yıllık geliştirme desteği Sektör: Yazılım geliştirme Siemens'in Çek Cumhuriyeti'ndeki Polarion departmanına iki yıl boyunca yazılım geliştirme desteği verdik. Çalışma, Polarion ALM platformunun REST API'si üzerinde yürütüldü. - Ürünün kendi geliştirici ekibiyle birlikte çalışma - REST API üzerinde kapsamlı iyileştirmeler - İki yıl süren kesintisiz dış kaynak hizmeti ### Garantis IT Solutions — Siemens portalında yayımlanan “Config Manager” eklentisi Sektör: Bilişim danışmanlığı İngiltere merkezli Siemens partneri Garantis IT Solutions ile Avrupa'daki firmalara Polarion ALM danışmanlığı sunduk. Geliştirdiğimiz “Config Manager” eklentisi Siemens Extension Portal'da yayımlandı. - Siemens Extension Portal'da yayımlanan eklenti geliştirme - Diğer eklentiler için teknik destek ve dış kaynak hizmeti - Avrupa'daki son kullanıcı firmalara Polarion danışmanlığı ### Intechcore — Polarion–Excel entegrasyon eklentisi “Scell” Sektör: Yazılım geliştirme Almanya, Münih merkezli Intechcore için Polarion ile Excel arasında çalışan “Scell” entegrasyon eklentisini geliştirdik. Eklenti Avrupa'daki büyük firmaların yanı sıra Türkiye'de TEI tarafından da aktif olarak kullanılıyor. - Polarion ile Excel arasında çift yönlü veri akışı - Avrupa'da ve Türkiye'de sahada aktif kullanım ### TEI — TUSAŞ Motor Sanayii — Dijital mühendislikte Polarion ALM danışmanlığı Sektör: Havacılık TEI'ye sunduğumuz Polarion ALM danışmanlığıyla dijital mühendislik süreçlerini güçlendirdik. - Dijital mühendislik süreçlerinde Polarion ALM danışmanlığı ### Vestel — Eğitim, workshop ve özel script'lerle otomasyon Sektör: Elektronik Vestel için kapsamlı eğitim ve workshop'lar düzenleyerek kullanıcıların Polarion yetkinliğini artırdık. Özel script'lerle otomasyon ve raporlama süreçlerini geliştirdik. - Kullanıcı eğitimleri ve atölye çalışmaları - Özel script'lerle otomasyon - Raporlama süreçlerinin geliştirilmesi ### FEKA Automotive — Proje verisinin merkezi yapıya taşınması Sektör: Otomotiv Dünya çapında OEM ve TIER1 tedarikçisi olan Feka Otomotiv'de Polarion ALM danışmanlığı sunduk; özel entegrasyonlarla proje verilerini merkezi bir yapıya taşıdık. - Dağınık proje verisinin tek merkezde toplanması - Özel entegrasyonlarla mevcut araçlara bağlanma - Otomasyon destekli süreçlerle daha kısa teslim süresi ## Dokümanlar - [Dokümanlar](https://yogzi.aselsis.com/tr/destek/dokumanlar): Aselsis ürünlerinin bağlantı şemaları, kullanım kılavuzları ve tanıtım sunumları: Aselfon M8, Weaver ve Aselmind. Görüntüleyin ya da PDF indirin. - [Aselfon M8 Bağlantı Şeması ve Kullanım Kılavuzu (PDF)](https://yogzi.aselsis.com/docs/aselfon-m8-baglanti-semasi-ve-kullanim-kilavuzu.pdf): Aselfon M8 kartının kumanda panosuna, aküye ve kabin üstü, kabin içi, kuyu dibi ile makina dairesi intercomlarına nasıl bağlanacağını tek sayfada gösterir. Cihazla birlikte kutudan çıkan belgenin dijital kopyasıdır. - [Weaver Tanıtım Sunumu (PDF)](https://yogzi.aselsis.com/docs/weaver-tanitim-sunumu.pdf): Weaver araç takip sisteminin genel tanıtımı: yerli donanım, web paneli ve mobil uygulama, anlık takip, geçmiş rota, bölge tanımlama, alarmlar, raporlama ve referanslar. - [Aselmind Tanıtım Sunumu (PDF)](https://yogzi.aselsis.com/docs/aselmind-tanitim-sunumu.pdf): Aselmind asansör bakım yönetim sisteminin genel tanıtımı: web paneli ve mobil saha uygulaması, iş emirleri, QR kod ve dijital imza, finans takibi, sahada fiş yazdırma, raporlama ve referanslar. - [Polarion ALM Polarion ALM'e Giriş (PDF)](https://yogzi.aselsis.com/docs/polarion-alm-tanitim-sunumu.pdf): Uçtan uca uygulama yaşam döngüsü ve Polarion'un temel yetkinlikleri: Polarion nedir, neden ihtiyaç duyulur, mühendis, yönetici ve kalite uzmanı için ne kazandırır. - [Polarion ALM Polarion for Automotive (PDF)](https://yogzi.aselsis.com/docs/polarion-otomotiv-sunumu.pdf): Siemens'in otomotiv sunumu: temel yetenekler, Polarion Insight, Teamcenter entegrasyonu, homologasyon sürecinde izlenebilirlik ve eklenti portalı. ## Blog — bilgi yazıları Asansör mevzuatı, araç takip teknolojisi ve endüstriyel elektronik üzerine sahadan çıkmış açıklayıcı yazılar. ### Asansörde acil durum haberleşmesi zorunlu mu? [https://yogzi.aselsis.com/tr/blog/asansorde-acil-durum-haberlesmesi-zorunlu-mu] (2026-09-15) Evet, zorunlu. Yürürlükteki asansör standartları, kabinde mahsur kalan bir kişinin dışarıdaki bir kurtarma servisiyle iki yönlü sesli iletişim kurabilmesini şart koşar. Yalnızca zil çalan bir alarm butonu bu şartı karşılamaz — karşı tarafta cevap veren, kabindekinin sesini duyan ve ona cevabının ulaştığını gösteren bir sistem gerekir. ### 2G kapanıyor mu? Cihazlarınız için ne anlama geliyor? [https://yogzi.aselsis.com/tr/blog/2g-kapaniyor-mu-ne-yapmali] (2026-08-27) Evet, kapanıyor — ama yarın değil. Türkiye'de GSM operatörlerinin 2G ve 3G lisans süresi 30 Nisan 2029'a kadar uzatıldı; planlama bu şebekelerin o tarihe kadar kademeli olarak kapatılması yönünde. Bu, bugün tek başına 2G ile çalışan her cihazın ömrünün sayılı olduğu anlamına gelir. ### Araç takip sistemi nasıl çalışır? [https://yogzi.aselsis.com/tr/blog/arac-takip-sistemi-nasil-calisir] (2026-08-06) Araç takip sistemi üç parçadan oluşur: araca takılan cihaz, verinin taşındığı mobil şebeke ve verinin işlenip gösterildiği platform. Cihaz uydulardan konumunu hesaplar, bunu araçtan aldığı diğer verilerle birleştirir ve düzenli aralıklarla şebeke üzerinden platforma gönderir; siz de web panelinden veya mobil uygulamadan bakarsınız. ### Filo yönetiminde takip edilmesi gereken metrikler [https://yogzi.aselsis.com/tr/blog/filo-yonetiminde-takip-edilecek-metrikler] (2026-07-16) Araç takip sistemi kurulduktan sonra en sık yaşanan sorun veri azlığı değil, veri fazlalığı. Ekranda onlarca sayı var ama hangisine bakılacağı belli değil. Aşağıdaki yedi metrik, filo maliyetini ve güvenliğini doğrudan etkilediği için önce bunlara bakmanızı öneriyoruz. ## Referanslarımız Birlikte çalıştığımız kurumlar: Vestel, Hidrobarsan, Kasab Kablo, Er-Bakır, Feka Automotive, Turkuaz Tekstil, Garantis IT Solutions, Lojister, Damla Tur, BT Elevator, SerOdasan, İstanbul Okan Üniversitesi, Ref Kolej, deineZeitschriften, TEI — TUSAŞ Motor Sanayii, Erikoğlu, Serkoop, Halmer Tekstil, Uğurlu Glass, KAT, Pamukkale Üniversitesi. ## Kurumsal - [Hakkımızda](https://yogzi.aselsis.com/tr/kurumsal/hakkimizda) - [Referanslar](https://yogzi.aselsis.com/tr/kurumsal/referanslar) - [Dış kaynak mühendislik hizmetleri](https://yogzi.aselsis.com/tr/kurumsal/dis-kaynak) - [İletişim ve teklif](https://yogzi.aselsis.com/tr/iletisim) ## Aselfon M8 — teknik özellikler - Model: Aselfon M8 - Tip: Çift yönlü asansör diyafonu - Şebeke: 2G (GSM) + 4G (LTE) - Yedeklilik: Kapsama düştüğünde otomatik şebeke geçişi - Anten: Harici anten bağlantısı - GSM: Kabinden dışarıya çift yönlü sesli acil durum çağrısı (2G / 4G) - İnterkom: Makine dairesi ile kabin üstü, kuyu dibi ve kabin içi arasında görüşme - Besleme: 12V - 24V DC - Koruma sınıfı: IP54 - Çalışma sıcaklığı: -20°C / +60°C - Asansör standartları: TS EN 81-20, TS EN 81-28, TS EN 81-70 - Kumanda panosu: Farklı üreticilerin panolarıyla uyumlu - Montaj: Klemensli bağlantı, ek arayüz kartı gerekmez - Devreye alma: SIM tak, besleme ver, test araması yap ## Aselfon M8 — sık sorulan sorular ### Aselfon M8 nedir? Aselfon M8, asansör kabininde mahsur kalan kişinin dışarıyla çift yönlü sesli görüşme yapmasını sağlayan asansör acil durum haberleşme cihazıdır (asansör diyafonu). Çağrıyı sabit hat yerine 2G ve 4G mobil şebeke üzerinden kurar. Aselsis tarafından Denizli'de tasarlanır ve üretilir. ### Aselfon M8 için analog telefon hattı gerekiyor mu? Hayır. Aselfon M8 acil durum çağrısını 2G ve 4G mobil şebeke üzerinden kurar; binada sabit telefon hattı (PSTN) çekili olmasına gerek yoktur. Cihaza bir SIM kart takılması yeterlidir. ### Asansör kuyusunda 4G kapsama zayıfsa Aselfon M8 çalışmaya devam eder mi? Evet. Aselfon M8 2G ve 4G şebekeyi birlikte destekler. Bulunduğu noktada 4G kapsama zayıfladığında cihaz otomatik olarak 2G'ye geçer ve acil durum çağrısını taşımaya devam eder. Harici anten bağlantısı kuyu içi kapsamayı destekler. ### Aselfon M8 hangi asansör standartlarına uygundur? Aselfon M8; TS EN 81-20 (asansörlerin yapım ve montajı için güvenlik kuralları), TS EN 81-28 (asansörlerde uzaktan alarm sistemi) ve TS EN 81-70 (engelli kişiler dahil herkes için erişilebilirlik) standartları gözetilerek tasarlanmıştır. ### Aselfon M8 hangi kumanda panolarıyla çalışır, nasıl bağlanır? Aselfon M8 farklı üreticilerin asansör kumanda panolarıyla uyumludur. Kabine yalnızca iki esnek kabloyla bağlanır; bağlantı etiketli klemenslerle yapılır ve araya ek bir arayüz kartı koymak gerekmez. ### Asansörün hangi noktalarına diyafon konur? Aselfon M8 sisteminde kabin içi, kabin üstü, kuyu dibi ve makina dairesi için ayrı diyafonlar bulunur. Bütün diyafonlar Aselfon M8 ana kartına bağlanır; ana kart çağrıyı mobil şebeke üzerinden dışarıya taşır. ### Aselfon M8 kutusundan neler çıkar? Aselfon M8 kutusunda şunlar bulunur: Aselfon M8 A kart, iki adet B diyafon, bir adet C diyafon, bir adet makina dairesi intercomu, üç adet 2'li ve bir adet 4'lü dişi klemens, anten, bağlantı şeması ve kullanım kılavuzu ile kabin içi uyarı etiketi. Montaj için ayrıca parça sipariş etmeniz gerekmez. ### Aselfon M8'in besleme ve çalışma koşulları nelerdir? Aselfon M8 12 V – 24 V DC besleme ile çalışır. Koruma sınıfı IP54'tür ve -20 °C ile +60 °C arasındaki sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. ### Aselfon M8 nasıl kurulur ve devreye alınır? Aselfon M8 üç adımda devreye alınır: cihaz kabine iki esnek kabloyla bağlanır, SIM kart takılır ve besleme verilip bir test araması yapılır. Karmaşık bir yapılandırma gerekmez; kurulum birkaç dakika sürer. ### Aselfon M8 SIM kart olmadan çalışır mı? Evet. Aselfon M8 gerektiğinde SIM kart takılmadan da çalıştırılabilir. SIM kart takıldığında acil durum çağrısını 2G ve 4G mobil şebeke üzerinden dışarıya iletir. ### Aselfon M8 interkom olarak kullanılabilir mi? Evet. Aselfon M8 asansörün noktaları arasında interkom görevi görür. Makine dairesindeki turuncu diyafon; kabin üstü ve kuyu dibindeki siyah B diyafonlarla ya da kabin içindeki siyah C diyafonla görüşür. Bakım sırasında ekip bu noktalar arasında birbiriyle konuşabilir. ### Aselfon M8'de hangi operatörün SIM kartı kullanılır? Aselfon M8 standart SIM yuvasına sahiptir ve operatör kısıtı yoktur; tercih ettiğiniz GSM operatörünün SIM kartıyla çalışır. Hat ve abonelik seçenekleri için Aselsis ile iletişime geçebilirsiniz. ### Aselfon M8 uzaktan izlenebilir mi? Evet. Aselfon M8 tek başına çalışır; Aselsis'in asansör yönetim yazılımı Aselmind'a bağlandığında her kabinin durumu, her çağrının kaydı ve bakım planı aynı ekrandan izlenir. ### Aselfon M8 için nasıl teklif alırım? Aselsis web sitesindeki iletişim sayfasında yer alan teklif formunu doldurmanız yeterlidir. Asansör sayısını, pano markasını ve kurulum takvimini yazarsanız daha net bir teklif hazırlanır. Telefon: +90 850 840 10 56. ## Weaver — cihaz modelleri Her iki model de aynı web paneli ve mobil uygulamayla çalışır. Fark, aracın kendi veri yoluna (CANBus) bağlanıp bağlanmadığıdır. ### Weaver — Temel araç takip cihazı Filo yönetimi için gereken tüm temel takip özelliklerini içerir. - Araçların anlık konum takibi - Hız ve kilometre verilerinin izlenmesi - Kontak açma/kapama durumu - Geçmiş rota ve seyahat bilgileri - Hız aşımı, bölge ihlali gibi alarm bildirimleri - Web ve mobil uygulama üzerinden erişim Kutudan çıkanlar: Weaver cihazı, Sigortalı kablo ### Weaver Pro — CANBus destekli gelişmiş takip cihazı Tüm Weaver özelliklerine ek olarak CANBus üzerinden aracın kendi verilerine erişir. - Yakıt seviyesi, AdBlue, yağ ve motor suyu - Motor arıza (DTC) kodları takibi - Sürücü davranış analizi — ani fren, sert kalkış - Yakıt çalınma uyarısı - Sürücü skoru ve grafiksel analiz - Sürüş alışkanlıkları Kutudan çıkanlar: Weaver Pro cihazı, Sigortalı kablo, OBD 2 kablosu ## Weaver — teknik özellikler - Ürün: Weaver araç takip cihazı - Üretim: Yerli üretim — Aselsis, Denizli - Garanti: 2 yıl - Boyut: 60 × 60 × 24 mm - Ağırlık: 80 g - Besleme: 9 – 30 V DC - Ortalama akım: 50 mA - Tepe akım: 150 mA - Bağlantı: Sigortalı kablo - GPS anteni: Dahili - GSM anteni: Dahili - GSM frekansları: 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz - Uydu sistemleri (GNSS): GPS ve BeiDou - GNSS frekansları: GPS L1 1575,42 MHz · BeiDou B1 1561,098 MHz - Kontak girişi: Var ## Weaver — sık sorulan sorular ### Weaver araç takip sistemi nedir? Weaver; araçların gerçek zamanlı konum takibi, geçmiş rota izleme, bölge tanımlama, alarm, bildirim ve raporlama özelliklerini tek platformda sunan yerli bir araç takip ve filo yönetim sistemidir. Araca takılan Weaver cihazı, web yönetim paneli ve mobil uygulamadan oluşur. Aselsis tarafından Türkiye'de geliştirilir ve üretilir. ### Weaver araç takip cihazı nasıl çalışır? Weaver cihazı sigortalı kablo ile aracın elektrik sistemine bağlanır ve konum, hız, kontak ve hareket verilerini GSM şebekesi üzerinden platforma aktarır. Canlı konum, geçmiş rota, kilometre, bölge, alarm ve rapor verileri web panelinden ve mobil uygulamadan izlenir. ### Weaver ile Weaver Pro arasındaki fark nedir? Weaver, filo yönetimi için gereken temel takip özelliklerini sunar: anlık konum, hız ve kilometre verileri, kontak açma/kapama durumu, geçmiş rota ve seyahat bilgileri ile hız aşımı ve bölge ihlali alarmları. Weaver Pro bunların hepsini içerir ve ek olarak aracın CAN bus (CANBus) veri yoluna bağlanır; böylece yakıt seviyesi, AdBlue, yağ ve motor suyu, motor arıza (DTC) kodları, sürücü davranışı ve sürüş alışkanlıkları gibi aracın kendi verilerine erişir. Weaver Pro kutusunda ayrıca OBD 2 kablosu bulunur. Her iki model de aynı web paneli ve mobil uygulamayla çalışır. ### CANBus desteği ne işe yarar? CAN bus, aracın içindeki elektronik birimlerin birbiriyle haberleştiği veri yoludur. Weaver Pro bu yola bağlanarak yalnızca GPS ile görülemeyen bilgileri okur: anlık yakıt seviyesi ve yakıt çalınma uyarısı, AdBlue seviyesi, yağ ve motor suyu sıcaklığı, motor arıza kodları, ani fren ve sert kalkış gibi sürücü davranışları. Bu veriler sürücü risk skoruna ve grafiksel analizlere dönüşür; yakıt tüketimini düşürmek ve bakımı önceden planlamak için kullanılır. ### Weaver ile araçlar anlık olarak takip edilebilir mi? Evet. Weaver ile filonuzdaki araçların konumunu, hareket durumunu, kontak durumunu ve hız bilgisini harita üzerinde gerçek zamanlı görüntüleyebilirsiniz. ### Araçların geçmiş rotaları geriye dönük incelenebilir mi? Evet. Weaver'da araçların nerelerden geçtiği, hangi rotayı kullandığı, ne zaman hareket ettiği ve nerelerde durduğu tarih filtresiyle geriye dönük olarak incelenebilir. ### Bölge tanımlama (geofence) nedir, Weaver'da nasıl kullanılır? Bölge tanımlama, harita üzerinde belirli bir alanın sınır olarak çizilmesidir. Weaver'da harita üzerinde özel bölgeler oluşturursunuz; bir araç bu bölgeye girdiğinde, bölgeden çıktığında ya da bölgeyi ihlal ettiğinde bildirim alırsınız. ### Weaver hangi durumlarda alarm ve bildirim gönderir? Weaver; hız aşımı, kontak durumu, bölge ihlali ve araç hareketleri gibi kritik durumlarda web panelinde ve mobil uygulamada uyarı gönderir. ### Weaver mobil uygulaması hangi telefonlarda çalışır? Weaver mobil uygulaması Android ve iOS cihazlarda çalışır; App Store ve Google Play'den indirilir. Uygulamada canlı konum, harita, geçmiş rota, bildirimler ve filo istatistiklerine ulaşılır. ### Weaver takip cihazının teknik özellikleri nelerdir? Weaver cihazı 60 × 60 × 24 mm boyutunda ve 80 g ağırlığındadır. 9–30 V DC besleme ile çalışır; ortalama akım tüketimi 50 mA, tepe akımı 150 mA'dir. Dahili GPS ve GSM antenine sahiptir; GPS ve BeiDou uydu sistemlerini kullanır ve 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz GSM frekanslarını destekler. Kontak girişi bulunur. ### Weaver büyük ve kurumsal filolar için uygun mu? Evet. Weaver'da çoklu kullanıcı yönetimi, araç gruplama, detaylı raporlama ve API entegrasyonu bulunur. Lojistik ve servis firmaları, belediyeler, inşaat firmaları, araç kiralama şirketleri, KOBİ'ler ve kurumsal filolar tarafından kullanılır. ### Weaver fiyatlandırması nasıl çalışır? Weaver fiyatlandırması cihaz başınadır ve 1, 2 ve 3 yıllık üç paket bulunur. Her pakette Weaver cihazı, web paneli ve mobil uygulama erişimi, raporlama ve API entegrasyonu yer alır; paket süresi boyunca hat ve harita kullanım bedeli ücretsizdir. Güncel fiyat için teklif alabilirsiniz. ### Weaver cihazının garantisi kaç yıl? Weaver araç takip cihazı 2 yıl garantilidir ve garanti süresince Aselsis teknik desteği sunulur. ## Aselmind — sık sorulan sorular ### Aselmind nedir? Aselmind, asansör bakım ve servis firmaları için geliştirilmiş bir asansör bakım yönetim sistemidir. Bakım, arıza, saha ekipleri, bina kayıtları, cari işlemler ve raporlama süreçlerini tek bir dijital merkezde birleştirir. Yönetim için web paneli ve saha ekipleri için mobil uygulamadan oluşur; Aselsis tarafından Türkiye'de geliştirilir. ### Aselmind kimler için uygundur? Aselmind; asansör bakımı ve arıza servisi yapan asansör firmaları için tasarlanmıştır. Yöneticiler, ofis personeli ve sahadaki bakım ekipleri aynı platformu kendi yetkileriyle kullanır. ### Aselmind mobil uygulamasıyla sahada neler yapılır? Aselmind mobil uygulamasıyla saha ekipleri kendilerine atanan işleri görüntüler, asansörü QR kod ile tanır, bakım ve arıza işlemlerini tamamlar, müşteriden dijital imza alır, bakım, arıza ve tahsilat fişi yazdırır ve bildirimlerle sürece anlık dahil olur. ### Aselmind'da QR kod ne işe yarar? Aselmind'da saha personeli mobil uygulamayla asansördeki QR kodu okutarak asansörü tanır ve bakım ya da arıza işlemini o asansörün kaydı üzerinde yürütür. QR kod tarama, dijital imza ve işlem kayıtları saha sürecini daha hızlı, güvenilir ve kanıtlanabilir hale getirir. ### Aselmind ile sahada bakım fişi yazdırılabilir mi? Evet. Aselmind mobil uygulaması bakım fişi, arıza fişi ve tahsilat fişini doğrudan sahada oluşturur. Harici termal yazıcı desteği sayesinde fiş anında yazdırılır ve müşteriye teslim edilir. ### Aselmind muhasebe ve tahsilat takibi yapıyor mu? Evet. Aselmind'da bina bakiyeleri, tahsilatlar, ödemeler, fatura süreçleri ve makbuz yönetimi operasyonel süreçlerle aynı platformda yürütülür. Anlaşmalı muhasebe yazılımlarıyla entegrasyon kurularak finansal veriler senkronize edilir ve manuel işlem yükü azalır. ### Aselmind'da hangi raporlar alınır? Aselmind bakım, arıza, malzeme ve hesap hareketlerini raporlar. Raporlar filtrelenebilir ve PDF ile Excel olarak dışa aktarılabilir. ### Aselmind'da kullanıcı yetkileri nasıl yönetilir? Aselmind'da farklı kullanıcı hesapları ve rol bazlı yetki yapısı bulunur. Yönetici, ofis personeli ve saha ekibi gibi profiller yalnızca ihtiyaç duydukları ekranlara ve işlemlere erişir. ### Aselmind haritada neleri gösterir? Aselmind harita ekranında araç, personel ve bina konumlarını birlikte gösterir. Araç konumları, Aselsis'in araç takip sistemi Weaver ile entegrasyon üzerinden gelir. ### Aselmind, Aselfon M8 ile birlikte çalışır mı? Evet. Aselsis'in asansör acil durum haberleşme cihazı Aselfon M8, Aselmind'a bağlandığında her kabinin durumu, her çağrının kaydı ve bakım planı aynı ekrandan izlenir. ### Aselmind için nasıl teklif ve demo alırım? Aselsis web sitesindeki teklif formunu doldurmanız yeterlidir. Bakımını yaptığınız asansör sayısını ve saha ekibinizin büyüklüğünü yazarsanız size uygun teklif hazırlanır. Telefon: +90 850 840 10 56. ## Turmetre — sık sorulan sorular ### Turmetre nedir? Turmetre, personel servis taşımacılığının bütün operasyonunu tek platformda yöneten bir yazılımdır. Güzergâh kurma, vardiyaya göre sefer planlama, canlı filo takibi, ek servis talepleri, sefer yoklaması ve raporlamayı bir araya getirir. Aselsis tarafından Denizli'de geliştirilir. ### Turmetre'yi kimler kullanır? Üç farklı kullanıcı için ayrı ekranlar vardır: servis firması filoyu, şoförleri ve güzergâhları yönetir; hizmet alan şirket kendi panelinden personel listesini yönetir ve ek servis talebi açar; şoför ve yolcu ise iki ayrı mobil uygulama kullanır. ### Personel servis güzergâhı Turmetre'de nasıl oluşturulur? Duraklar harita üzerine sürüklenip bırakılır; en kısa rota otomatik hesaplanır ve durak sırası aracın yoluna göre dizilir. Personel adresine göre durak önerisi yapılır, güzergâh değişikliği şoföre anında iletilir. ### Vardiya değiştiğinde sefer planını yeniden mi kurmak gerekir? Hayır. Seferler vardiya ve ekip bazında otomatik kurulur; mesai değiştiğinde plan kendini günceller ve değişiklik şoföre anında yansır. ### Servis araçları canlı olarak takip edilebiliyor mu? Evet. Turmetre, Aselsis'in araç takip sistemi Weaver ile entegredir; konum verisi doğrudan araçtaki cihazdan gelir. Araçların konumu, hızı, doluluğu ve rota sapması harita üzerinde canlı görünür. ### Yolcu servisinin nerede olduğunu görebilir mi? Evet. Yolcu uygulamasında servis haritada canlı izlenir ve tahmini varış süresi görünür. Servis durağa yaklaşınca bildirim gelir. Yolcu “Bugün binmeyeceğim” dediğinde durak otomatik atlanır ve şoför haberdar olur. ### Sefer yoklaması nasıl alınır? Şoför uygulamasında kimin hangi durakta bineceği durak durak listelenir. Şoför binen yolcuyu tek dokunuşla işaretler; operasyon paneli anında güncellenir ve yoklama sefer arşivine kaydedilir. ### Fazla mesai için ek servis nasıl talep edilir? Hizmet alan şirket kendi panelinden ek servis talebi açar, servis firması tek tıkla onaylar ve sefer otomatik planlanır. Talep geçmişi ve faturalama kaydı sistemde tutulur. ### Şoför belgeleri ve araç evrakları takip edilebiliyor mu? Evet. SRC ve psikoteknik gibi şoför belgeleri, araç muayene ve sigorta evrakları ile sözleşmeler son geçerlilik tarihleriyle takip edilir. Süresi yaklaşan belge için panele uyarı düşer. ### Turmetre'yi kullanmak için kurulum yapmak gerekir mi? Hayır. Turmetre tamamen web tabanlıdır; indirme, sunucu ya da sürüm güncellemesi gerektirmez. Başlangıçta mevcut güzergâhlarınız, duraklarınız ve personel listeniz sisteme birlikte taşınır; personel listesi Excel'den içe aktarılabilir. ### Turmetre kullanıcı başına mı ücretlendirilir? Hayır, kullanıcı sayısı sınırsızdır ve kullanıcı başına ücret alınmaz. Operasyonunuza uygun teklif için araç sayınızı belirterek bizimle iletişime geçebilirsiniz. ### Veriler nerede tutulur, KVKK'ya uygun mu? Veriler yurt içinde işlenir ve saklanır. İletişim TLS ile şifrelenir, veriler her gün otomatik yedeklenir. Kayıtlarınızı istediğiniz zaman Excel ve PDF olarak dışa aktarabilirsiniz. ## Polarion ALM — sık sorulan sorular ### Polarion ALM nedir? Polarion ALM, Siemens'in uygulama yaşam döngüsü yönetimi (Application Lifecycle Management) platformudur. Bir projenin gereksinimlerini, değişiklik taleplerini, görevlerini, test senaryolarını ve sürüm kayıtlarını ayrı ayrı araçlarda değil tek bir web tabanlı platformda toplar. Her öğe birbirine bağlandığı için bir gereksinimin hangi testle doğrulandığı ve hangi değişiklikten etkilendiği her an görülebilir. ### Polarion hangi sorunları çözer? En sık karşılaştığımız üç sorun şu: gereksinimler Excel ve Word dosyalarına dağılmış olduğu için kimin hangi sürüme baktığı belli değil; bir gereksinim değiştiğinde nelerin etkilendiği elle araştırılıyor; denetim ya da müşteri incelemesi geldiğinde izlenebilirlik kanıtı toplamak günler alıyor. Polarion bu üçünü de tek bir kayıt sistemi ve otomatik izlenebilirlikle ortadan kaldırır. ### Polarion ALM ile IBM DOORS arasındaki fark nedir? IBM DOORS ağırlıklı olarak gereksinim yönetimine odaklanır; test, değişiklik ve proje yönetimi için genellikle ek araçlar ve entegrasyonlar gerekir. Polarion ise gereksinim, değişiklik, test ve sürüm yönetimini aynı platformda tutar ve tamamen web tabanlı çalışır — ayrı bir istemci kurulumu gerektirmez. DOORS kullanan ekiplerin en sık sorduğu soru veri taşıma oluyor; mevcut gereksinim yapısı, öznitelikler ve izlenebilirlik bağlantıları Polarion'a aktarılabilir. ### Polarion hangi sektörlerde kullanılıyor? Gereksinim izlenebilirliğinin ve denetim kaydının zorunlu olduğu her alanda: savunma ve havacılık, otomotiv, tıbbi cihaz, demiryolu ve enerji başta olmak üzere sertifikasyon süreci olan ürün geliştiren ekipler. Türkiye'de en yoğun talep savunma sanayii ve gömülü sistem geliştiren firmalardan geliyor. ### Mevcut verilerimiz Polarion'a taşınabilir mi? Evet. Excel ve Word dosyalarındaki gereksinimler, IBM DOORS gibi eski sistemlerdeki veriler ve hata takip araçlarındaki kayıtlar Polarion'a aktarılabilir. Aselsis'in Polarion teknik hizmetleri kapsamında veri migrasyonu ayrı bir başlık olarak yer alıyor: önce mevcut yapı incelenir, alan eşlemesi çıkarılır, örnek bir küme taşınıp doğrulanır, sonra tüm veri aktarılır. ### Aselsis Polarion konusunda hangi hizmetleri veriyor? Dört başlıkta: danışmanlık ve atölye çalışmaları, teknik hizmetler (kurulum, yapılandırma, iş akışı otomasyonu, entegrasyon ve veri migrasyonu), hızlı başlangıç paketi ve eğitim. Ayrıntıları Polarion ALM Hizmetlerimiz sayfasında bulabilirsiniz. ### Satın almadan önce Polarion'u değerlendirebilir miyiz? Evet, hızlı başlangıç paketi tam olarak bunun için var. Kapsamlı bir değerlendirme yapabilir, tek bir kullanım senaryosuna odaklanabilir ya da kendi süreçlerinizden biriyle pilot bir kurulum kurabilirsiniz. Amaç, karar vermeden önce Polarion'un sizin işleyişinize uyup uymadığını somut olarak görmenizdir. ## English - [Aselfon M8 — elevator emergency communication device](https://yogzi.aselsis.com/en/urunler/aselfon) - [Weaver — vehicle tracking and fleet management system](https://yogzi.aselsis.com/en/urunler/weaver): Turkish-built vehicle tracking and fleet management system: live location, route history, geofencing and alerts. Weaver Pro adds CANBus fuel and driver data. - [Aselmind — elevator maintenance management system](https://yogzi.aselsis.com/en/urunler/aselmind): Software for elevator companies: maintenance, breakdowns, field teams, building records and accounts in one place. Web panel and mobile field app. - [Turmetre — employee shuttle management software](https://yogzi.aselsis.com/en/urunler/turmetre): Route planning, trip scheduling, live fleet tracking, extra shuttle requests and boarding checks for employee transport, all on one platform.